Muidugi, seiklusauto või maasturi saab osta vähem kui 20 000 dollari eest. Aga kui sul on rohkem raha, saad minna järgmisele mobiilse seikluse tasemele.
Järgnev nimekiri sisaldab kasutatud sõidukeid, mis mahutavad vähemalt neli inimest, millel on magamiskoht ja käigukast, mis saadab jõu kõigile neljale rattale. See kombinatsioon võimaldab teil sõpradega seiklema minna ja kaasa võtta palju varustust.
See annab sulle ka koha, kus pikali heita, piinab karmi ilma ja on võimeline läbima suurema osa maastikust, millega tõenäoliselt kokku puutud.
See nimekiri pole ammendav – kaugeltki mitte. Aga see on suurepärane koht, kust alustada oma järgmise suurepärase seiklustelefoni otsimist.
Samuti pidage meeles, et mõnel siin näidatud sõidukil on lisatarvikud, näiteks haagissuvila, mis võivad oluliselt väärtust tõsta. Meie hind sõltub autost.
Kvaliteetne kasutatud auto viib teid seiklustele ja tagasi. Kui ostate kasutatud autot, on need 13 valikut suurepärane koht alustamiseks. Loe edasi…
Xterra on üks väheseid raamile kinnitatud kerega maastureid, mis on ehitatud vastupidavust ja maastikusõidurõõmu silmas pidades. Kuigi Xterra pole suur maastur, on selles piisavalt ruumi magamiseks ja matkavarustuse transportimiseks.
Hind: Umbes 50 000 miili läbisõiduga 2014. aasta esmaklassilise PRO-4X-i saab osta vähem kui 20 000 dollari eest.
Plussid: Seda robustse raamiga maasturit käitab võimas V6 mootor. Lisavarustusena pakutava kuuekäigulise manuaalkäigukastiga sõitmine on veelgi lõbusam. Vastupidavus ja taskukohased varuosad vähendavad omamise kulusid.
Halb: interjöör tundub veidi odav, sõit tundub nagu veoautol ja V6-lt võib oodata paremat kütusekulu, kuna nelikveoline Xterra saab vaid umbes 18 mpg.
Miks valida Exterra? Tõeliselt usaldusväärne sõiduk seiklusteks alla 20 000 dollari eest – Xterra pakub kõike vajalikku lõbusas ja kompaktses pakendis.
FJ Cruiser on USA-s olnud vaid seitse aastat ja on nüüdseks kultusauto. Oma omapärase välimuse, lihtsa ergonoomika ja maastikuvõimekusega ei lange nende lõbusate Toyota sõidukite hind kuigi palju.
Hind: Varajane, kuid heas seisukorras suure läbisõiduga eksemplar maksaks 15 000–20 000 dollarit. Viimaste aastate (2012–2014) mudelid müüvad sageli hästi.
Plussid: Hea juhitavusega nii maanteel kui ka maastikul. FJ Cruiser on ainulaadne sõiduk, millel on ajatu võlu ja Toyotale omane usaldusväärsuse maine.
Halb külg: FJ Cruiser on pikap, mis on õgard. Sellel on ka kitsas tagaiste ja väike pakiruum. Samuti on sellel autol seest ja väljast rohkem plastikut kui ühelgi teisel autol.
Miks valida FJ Cruiser? See on lõbus, ainulaadne ja omapärane, pakkudes ausat maastikuvõimekust ja Toyota töökindlust. Ka FJ Cruiseri entusiastide kogukond on ületamatu.
Isegi kui kaldud tavapärastelt radadelt kõrvale ja põgened oma isiklikku paradiisi, siis püüa oma kulusid vähendada. MINI Cooper pole esimene bränd, mis seikluste teema mainimisel pähe tuleb, kuid Countryman on ruumikas crossover, millel on kõik vajalikud mugavused. Selle elegantsele välimusele lisandub töökindlus, reageeriv juhitavus ja võimas mootor.
Õigete rehvide ja õige tõstejõupaketiga on All4 AWD ideaalne valik seiklusteks eemal maanteede ja kõrvalteede saginast. Selles saab ka magada, kuigi tuleb arvestada oma pikkuse ja sellega, kui palju soovite pikali heites sirutada.
Hind: Väikese otsimisega võib vähem kasutatud või vanemaid 2015. aasta mudeleid leida alla 20 000 dollari eest.
Plussid: Iseloomulik stiil, mugav sõiduomadused, meeldiv interjöör, mugavad istmed. Nõuetekohase hoolduse ja hoolduse korral suudab MINI Countryman läbida üle 150 000 miili.
Miinused: pöörake tähelepanu 2011.–2013. aasta mudelitele. Enamik Countrymani crossovereid on aastate jooksul olnud töökindlad, kuid on teatatud olulistest ohutusriskidest, sealhulgas mootori rike, valjud pidurid, plahvatavad klaasist katuseluugid, rikkis turvavööde alarmid ja rikkis turvapadjad. Ametlike kaebuste arv aastatel 2010 ja 2014 kuni 2020 pole aga peaaegu üldse vähenenud.
Miks Countryman? Nišibränd BMW pakub ainulaadset stiili, mis näitab, mida suudad saavutada, kui lähed alla 20 000 dollari maksva seiklusauto tüüpilistest valikutest kaugemale.
Land Cruiser on vaieldamatult maailma populaarseim linnamaastur. See pakub hämmastavaid omadusi, töökindlust ja vastupidavust. Seetõttu on sellel ka kõrge edasimüügiväärtus, mis tähendab, et kvaliteetse koopia saamiseks alla 20 000 dollari peate minema tagasi kuni 10 aastat.
Kui otsite soodsat talveautot, vaadake meie parimate kasutatud talveautode valikut. Loe edasi…
Hind: Korraliku 100. seeria Land Cruiseri võib leida ka vähem kui 20 000 dollari eest, kuid enamikul mudelitel on läbisõit üle 100 000 miili.
Plussid: Püsiv nelikvedu ja standardne keskdiferentsiaal võimaldavad teil kõikjale jõuda.
Miinused: Kapoti all olev 4,7-liitrine V8 mootor annab küll palju pöördemomenti, aga see on napilt ja napilt võimas. Kolmanda istmerea istmed tuleb pakiruumi maksimaalseks ärakasutamiseks eemaldada.
Miks valida LC100? Kui otsite võimekat ja usaldusväärset seiklusautot hinnaga alla 20 000 dollari, siis Land Cruiser on just see, mida vajate.
Miski ei seisa täismõõdus 5,9-liitrise Cumminsi turbodiiselmootoriga kolmveerandtonnise Ameerika pikapi teel. Need veoautod on võimelised toime tulema ka kõige raskemates tingimustes, pakkudes korralikku kütusekulu umbes 15 mpg. Saadaval on isegi manuaalkäigukastiga variant.
Hind: Hästi valitud 2008. aasta Quad Cab 4×4 diiselmootor, mille läbisõit on alla 160 000 kilomeetri, võib maksta kuni 20 000 dollarit, kuid suurema läbisõiduga ja mõistlikus seisukorras autosid võib leida ka odavamalt.
Eelised: RAM-il on võimsust, vastupidavust ja töökindlust kilomeetrite pikkusteks seiklusteks. 5,9-liitrine turbomootoriga ridakuuesmootor toodab 305 hobujõudu ja tohutu 610 Nm pöördemomenti. Korralikult varustatud Cummins Dodge Ram 2500 on ette nähtud pukseerima üle 13 000 naela. Omanike sõnul on istmed nii head, et Mega Cabi mahub täismõõdus mäluvahust madrats. Teise rea reisijad saavad nautida lamavaid tagaistmeid ja luksusklassi jalaruumi. Quad Cab on parim valik, kui eelistate vedada lasti või sõita peamiselt lühikesi vahemaid.
Miinused: Suurte veoautode, eriti diiselmootoriga veoautode varuosad on kallid. Kuigi nende ilmnemisel peaks probleeme üldiselt vähem olema, võivad need olla väga kallid. Nende veoautode automaatkäigukast on nende nõrgim komponent, seega otsige võimalusel kuuekäigulise manuaalkäigukastiga versiooni.
Miks Memory 2500? See täismõõdus diiselmootoriga Cumminsi veoauto viib sind, su sõpru ja kogu sinu matkavarustuse unistuste paikadesse.
Boonus: Taimeõli kütusesüsteemi paigaldamine nendele veoautodele on suhteliselt lihtne ja odav, säästes märkimisväärselt kütusekulusid ja kaitstes samal ajal keskkonda.
GX jagab samu aluseid võimsa Land Cruiser Pradoga – maailmakuulsa maastikuautoga, mis on tõestanud oma töökindlust ja maastikusõidukõlblikkust. See alla 20 000 dollari maksev seiklusauto pakub Land Cruiseri kvaliteeti, 4Runneri vedrustust ja Lexuse luksust.
Hind: Alates 16 000 kuni 20 000 dollarist saate laitmatu eksemplari jalgpalliemast, millel on väike läbisõit ja hea hooldusajalugu. Eripakkumisi leiate isegi alates 10 000 dollarist, kuigi neid on üha vähem.
Plussid: GX-i sisemus on tõeliselt suurepärane koht aja veetmiseks. Platvorm on maastikul testitud ning pakub head siseruumi ja pakiruumi.
Halb: Muide, see näeb kole välja või üldse mitte vastupidav. Mõne osa eest tuleb maksta Lexuse hinda. Kvaliteetne bensiin on kohustuslik ja ärge oodake sellelt vastupidavalt V8-mootoriga ja nelikveoliselt luksusmaasturilt head kütusekulu.
Miks GX470? See on tunnistus Toyota töökindlusest, vastupidavusest ja maastikuvõimekusest koos Lexuse stiili ja mugavusega.
Topeltkabiin 381 hj i-Force V8 mootoriga on selle veoauto jaoks ehk parim konfiguratsioon. Tugev raam, kolm kabiini suurust, kolm kabiini pikkust ja kolm mootorivalikut asetavad teise põlvkonna Tundra samale ritta kolme suure pikapiga.
Hinnad: Tundra hinnad on kõikjal, seega peaksite neid kontrollima. Peaksite leidma 2010. aasta või uuema mudeli, mille läbisõit on alla 100 000 miili, hinnaga alla 20 000 dollari.
Boonus: Vastupidaval ja töökindlal Toyota šassiil on täismõõdus veoauto jõudlus. Sellel on palju istekohti, palju magamisasemeid ja varustuse vedamiseks mõeldud voodeid ning piisavalt võimsust selle suure veoauto liigutamiseks. Husky võimsus ja 10 000 naela suurune pukseerimisvõime teevad sellest ka väga osava tööhobuse ja maastikusõiduki. Lisaks pole haruldane, et hästi hooldatud Tundral on läbisõitu üle 400 000 miili. Omanikud ütlevad, et Tundra vastab Toyota usaldusväärsuse mainele, nad hindavad selle sõiduomadusi ja see ei näe välja nagu tüüpiline täismõõdus veoauto.
Miinused: Tundra pole kaugeltki väike veoauto. Arvestage, et autol on raskusi kitsastesse vahekäikudesse ja parkimiskohtadesse mahtumisega. Sõltumata sellest, millise mootori valite, võite eeldada umbes 15 mpg kütusekulu. Tagumine vedrustus on konstrueeritud raskete koormate vedamiseks või pukseerimiseks, seega võib tühja veoautoga sõitmine olla veidi konarlik. Ergonoomika pole parim, keskkonsoolil on liiga palju juhtnuppe ja need on juhist liiga kaugel.
Miks tundra? Toyota teeb suurepärast tööd nii jõudluse, juhitavuse, teekäitumise kui ka saadaolevate funktsioonide ja varustusega. See USA-s toodetud ja seiklusteks valmis pooletonnine pikap, millel on kolmveerandtonnine veojõud ja 3/4-tonnine võimsus, on toodetud USA-s.
Kui teie seikluseks on õige „väike” hävimatu pikap, siis pole USA turul paremat valikut kui Taco. Avage ükskõik milline seikluslinn Ameerikas ja olen kindel, et leiate Tacoma igalt tänavalt.
Hind: Hinnad varieeruvad piirkonniti, kuid 2012. aasta 4×4 Access Cab ja TRD Offroad paketi, mis on heas seisukorras, aga millel on suur läbisõit, peaks olema võimalik leida alla 20 000 dollari eest.
Plussid: Ehituskvaliteet ja vastupidavus on aja jooksul end tõestanud. Varuosas on see veoauto maastikul üsna võimeline hakkama saama. Väikeste vedrustuse muudatustega on selle maastikusõiduvõime legendaarseks muutunud.
Halb külg: Toyota nelikveo, eriti ülipopulaarse Tacoma ostmisel tuleb maksta niinimetatud „Toyota maksu“. Reas neljasilindrilised ja V6-mootorid olid vähevõimsad. Seega võib V6 mootorit vaja minna isegi siis, kui kütusekulu on veidi üle 100 km. Olge ettevaatlik raami rooste suhtes, kuna Toyota kutsub tagasi 2005.–2010. aasta mudeleid, et asendada vigased raamid.
Miks valida Tacoma? Peale vana Outbacki oleks raske seikluspaiga parklasse sõita ja leida üldlevinumat sõidukit. Põhjus on selles, et see pikap liigub ka siis, kui teisi sõidukeid pole kohal, ja saab hakkama enamiku sõidutingimustega, millega keskmine seljakotirändur kokku puutuda võib.
Boonus: kui saate Tacoma TRD versiooni, saate valikulise tagumise diferentsiaaliluku, mis viib selle veoauto maastikusõiduvõime järgmisele tasemele.
Postituse aeg: 28. märts 2023
