Uued reeglid elektriauto ostmisel maksusoodustuste saamiseks on pisut segadusttekitavad. Autod, mis on nüüdseks kehtetuks tunnistatud, võivad küll abikõlblikud olla, kuid ainult lühikese aja jooksul, samas kui autod, mis varem abikõlblikud olid, enam soodustusi ei saa. Paistab, et mõned autotootjad võtavad asja enda kätte ja pakuvad suuri allahindlusi, et kompenseerida maksusoodustuste puudumist.
Oli aeg, mil elektriautot, mida ei tootnud GM või Tesla, oli raske leida soovitusliku jaemüügihinna lähedaltki. Kuigi mõned kauplused pole veel pidevalt muutuvast turust teadlikud, võivad teatud piirkondade kliendid saada valitud elektriautodele märkimisväärseid allahindlusi. Paljudel juhtudel on need võimalused isegi paremad kui maksusoodustused, sest allahindlus langetab kohe auto hinda.
Volkswagen ID.4 sai materjali kvaliteedi ja sõidudünaamika osas vastakaid hinnanguid. Kuna aga mõned edasimüüjad pakuvad soovituslikust jaemüügihinnast 10 000 dollari suurust allahindlust, võivad need puudused märkamata jääda.
Rääkisin mitme Kia edasimüüjaga, kes ütlesid, et olid uue EV6 ilmumise ajal sellest vaimustuses, aga nüüd, kus auto maksusoodustust ei saa, seisavad autod parklas. Mõned poodid panevad kapoti peale transpordi eest raha.
Ohutud ja tõhusad kõrge intensiivsusega helid, mis aitavad koertel õpetada halba käitumist, näiteks haukumise lõpetamist, parandama.
Sarnast trendi on näha ka Hyundai Ioniq 5 puhul – see on ülipopulaarne auto, mida edasimüüjad hakkavad müüma juba enne tehasest lahkumist. Nüüd, kus mõned edasimüüjad müüvad kümneid autosid, pole ostjad Hyundai elektriauto täieliku 45 000 dollari suuruse jaehinnaga sugugi rahul.
Nagu enamiku „pakkumiste” puhul, on ka siin tavaliselt mööndusi. Need Ioniq 5 kuulutused pakuvad rendiautodele vaid 7500 dollari suurust allahindlust, kuna see suur allahindlus on Hyundai allahindlus, mille eesmärk on muuta liising konkurentsivõimelisemaks. Olen rääkinud ka mitme California edasimüüjaga, kes ütlevad, et need allahindlused kehtivad ainult California elanikele. Siiski on mõned teiste riikide edasimüüjad nõus oma autosid müüma kõigile riigis viibivatele inimestele.
Kuigi sellised suured allahindlused pole veel laialt levinud, loodame, et see on märk elektriautode hindade langustrendist, mis võib muuta need sõidukid taskukohasemaks ja vähem murettekitavaks. Isegi Tesla, mis pikka aega jäi "fikseeritud hinna" mudeli juurde, on nüüd sunnitud hindu langetama. Inflatsiooni vähendamise seadusega suure hulga abikõlblike elektriautode eemaldamise positiivne ettenägematu tagajärg võib olla turu korrektsioon.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
Postituse aeg: 23. veebruar 2023
