VLS Maxvert 1 draiverite ülevaade: kas see on tõesti teie traditsioonilistest draiveritest parem?

Selle revolutsioonilise uue klubi arendajad usuvad, et paljud probleemid, millega teekonnal kokku puutute, on tingitud maailmatasemel golfimängijate oskusi silmas pidades ehitatud sõitjatest.
See ei tähenda, et Maxvert ei pakuks eeliseid kõigile golfimängijatele.Tõesti.See klubi on mõeldud:
… kõik ilma kiike vahetamata.Meile teadaolevalt on need iga raamatu tugevad küljed.
Kui sa teda ei tunne, siis uurime veidi tema taustalugu.Praegu ütleme teile lihtsalt:
Mitte keegi selles valdkonnas ei soovi rohkem aidata vanematel golfimängijatel väljakul distantsi, täpsust ja enesekindlust taastada kui Todd Kolb.(Kolb eelistab nimetada neid vanemaid golfimängijaid "kogenud golfimängijateks." Meie arvates on see õiglane.)
Viimastel aastatel on ta välja andnud mitmeid kursusi ja tooteid, mille eesmärk on täita tühimik tööstuses, mis on professionaalide tegemistest täiesti kinnisideeks.
Näete, traditsiooniline golfitreening põhineb sellel, mis on parim professionaalsetele sportlastele.Golfivarustus on loodud nii, et kõik golfimängijad soovivad tuuril golfimängijate oskusi jäljendada.
Probleem on Kolbi sõnul selles, et need võtted nõuavad osavust, jõudu ja tasakaalu, mis pole enamiku amatöörmängijate jaoks lihtsalt võimalik.Traditsiooniline õpe on sageli keeruline, nõudes täpset ajastust, mida saab omandada vaid suure harjutamisega.
Nii töötas Kolb välja tervikliku süsteemi, et tutvustada golfimängijatele uusi strateegiaid kiiruse suurendamiseks ja stabiilsuse saavutamiseks.Need on lihtsad, kehale ohutud strateegiad, mida igaüks saab omandada.Tema süsteemi nimetatakse "Vertical Line Swing System".
Nüüd on Kolb ajakirja Golf Digest saatejuhi Josh Boggsi (temast hiljem pikemalt) abiga välja töötanud draiveri, mis vastab keskmise golfimängija võimetele.
Kolb nendib, et Maxverti juht on vajalik, sest standardjuhid on ehitatud maailmatasemel sportlasi silmas pidades ja kiikumisstiile.
See ei tähenda ainult seda, et teie juht ei tee teile midagi (eeldusel, et te pole maailmatasemel sportlane).See tähendab ka seda, et teie juht võib teie lõikeid ja muid vigu süvendada.
Me kõik teame, et teie juht on pikim klubi teie kotis.Mida kauem, seda raskem on seda kontrollida.
Kui leiate, et teie eesmärk on pidevalt halvem, kui arvasite, on üks võimalik süüdlane pulgavarre.
Esiteks sunnib pikkus teid seisma kuulist kaugemal, mis moonutab teie vaatevälja.See hävitab teie joondumise seadistamisel ja teie võimet leida palli löömisel magus koht.
Teisest küljest, mida rohkem on võll teie käe ja selle mahuka nuiapea vahel, seda rohkem on vaja pöördemomenti, et nuia ruudukujuline hoida.Paljud golfimängijad paigaldavad ruudukujulise kepi, kuid kaotavad selle hoo ajal.
Kas näete juhil vooliku nurka?Kuidas ta lööb nuiapead lamedama nurga all kui teie triikrauad?
See funktsioon koos pika varrega tagab varre tasase horisontaalse asendi.See sunnib teid ümber keha õõtsuma – see on kogenud golfimängijate jaoks vahemaa tapja.
Näete, lame seljakiik töötab ainult siis, kui teil on piisavalt paindlikkust… või vähemalt teil on valves massaažiterapeut.Enamik meist ei saa piisavat kiiku pikkust ainult keerutades.
Kogenud golfimängijatele soovitab Kolb vertikaalset rada.Üles ja alla liikumine aitab saavutada pikemat kiiku ilma hullude keerdudeta.
Tüüpiline veovõll siseneb nuia pähe peaaegu kannast.See on klubi raskuskeskmest kaugel.
See tähendab, et golfikepiga löömisel puudub otsene seos teie raskuskeskme ja käte vahel.Kui olete pikaajaline viilutaja, teate, mida see tähendab.
Nullkontroll.Sihtmärk on kontrolli alt väljas.Teie juht ei tee absoluutselt midagi, et aidata teil klubi kokkupõrke korral vabastada.
Enamikul juhtidel on vähemalt pööning.Selle tulemuseks on loomulikult madalam stardinurk, mis ei pruugi olla halb, kui õõtsutate professionaalsel tasemel.Kuid nagu me kõik teame, hakkab keskmine golfimängija kiirust ja distantsi kaotama juba 30-aastaselt.
Nagu teate, kuulus kogenud golfimängija vajadustele vastava klubi loomise idee Todd Kolbile.
Kolb on PGA coachingu spetsialist, kellel on üle 25-aastane treenerikogemus kõigil tasanditel.Sõna otseses mõttes kõik tasemed.Lastest pensionärideni, algajatest suurte LPGA meistriteni.Teda on neli korda valitud Golf Digesti parimate treenerite nimekirja.
Viimastel aastatel on Kolb muutnud igapäevase golfimängija mänguviisi oma vertikaalse joonega swingisüsteemiga, oma põhjaliku raamatuga Bad Lies ning kauplemisabivahendite ja muude tööriistade kogumikuga, mis on mõeldud harjutamise lihtsamaks ja kiiremaks parandamiseks.
Ta on ka teie lemmik tõsise golfiõpetuse allika: USGolfTV haridusdirektor.
Mida Todd ei tea: ta ei ole golfikepi disainer.Seega jagas ta oma teadmisi selle kohta, mida golfimängijad vajavad, et olla edukad väljaspool väljakut, alates teest kuni Josh Boggsini, ja küsis neilt, kuidas nad saaksid kujundada nendele vajadustele vastava klubi.
Josh Boggs on golfitehnoloogias suur nimi.Tema töö Nike'is on toonud talle rohkem kui tosin Golf Digest Hot List medalit.
Nii et kui Kolb talle juhi soovide nimekirja näitas, oli Boggsil palju ideid, mida edasi arendada.Siin on tulemused.
Varre paindumisvalikud – jäik: 70 g – standard: 60 g – Premium: 50 g – naiste: 50 g
Kas mäletate seda võlli probleemi teie praeguses klubis?Kõik see, et võll läheb kannast pulga otsa ja rikub kõik ära?
Boggs mõistis koheselt raskusi, millega iga golfimängija silmitsi seisab.Tegelikult pole sellega hädas ainult amatöörid.
"Kui ma vaatan professionaale, näeb nende kiik ilus välja, kuni nad juhti tabavad," ütles Boggs."Siis näete neid võitlemas klubi sulgemise nimel."
See lahendab selle probleemi teie jaoks varre liigutamise tehnikaga, mis surub varre raskuskeskmega paremini sobitamiseks hoova keskkohale lähemale.
Boggs muutis ka pulgapea enda veidi väiksemaks (436 cc võrreldes tavalise 460 cc), nii et te ei pea vaeva nägema selle ülemõõdulise pea juhtimisega.
Boggs lisas Maxvert Driveri kannale 25 grammi.See on "perimeetri kasulik koormus".
Ühest küljest võtab see varba koormuse maha, muutes nuia löögi korral kergemaks.
Teiseks annab lisaraskus kannas suurema stabiilsuse ja suurema inertsimomendi.See tähendab, et nuiapea on väändumise suhtes vastupidavam.Tõlge: Sa saad rohkem andestust nende keskpunktist väljas olevate löökide eest.
Kui nüüd huvitab, kas see lisa25 grammi aeglustab teie tõusu, hoolitseb selle eest järgmine funktsioon.
Maxverti kruvikeerajal on pisut lühem võll kui tavalisel kruvikeerajal.Selle mõõtmed on 44,5 tolli ja standardsed draivi pikkused on 45,5–46 tolli.See lühem sääreosa muudab nuiapea käes kergemaks, tasakaalustades tõhusalt lisandunud kannaraskust.
Nüüdseks olete ilmselt kuulnud, et pikemate võllide puhul on parem vahekaugus.Lõppude lõpuks tähendab pikem vars pikemat kiiku, eks?
Jällegi on see teooria, mis kehtib tippgolfarite kohta.Meie ülejäänud jaoks tähendab pikem varras vähem kontrolli ja suuremat võimalust kontakti keskpunktist väljas.
Seni on Maxverti proovinud kogenud golfimängijate seas olnud tendents kandekaugust suurendada.See võib olla tingitud sellest, et nad saavad tõenäolisemalt usaldusväärse näokontaktikeskuse.
Kas mäletate seda lamavat tasapinda, mis paneb teid vertikaalsema õõtsumise asemel ümber keha õõtsuma?
Noh, Boggs lahendas selle.VLS Maxvert 1 juhtraua asend on püstisem, et aidata teil leida pikemaid vertikaalseid kiike.
Niipea, kui saime sellest funktsioonist teada, mõistsime, kui naeruväärne meie praegune juht ilma selleta oli.
Maxvert Driveritel on faarvaatri joondamise juhend: kolm selget joont juhi ülaosas aitavad pulka joondada.
Väikese lisaabiga kaldub sisemine joon võra tagaosa poole, mis on peen meeldetuletus seest-välja pöördetee loomisest.