Volkswagen tutvustas Elon Muski kadunud unistuste autot, millel on uusim 25 000-dollarine algtaseme elektriauto

Aktsiat kärbiti nii kõvasti, et analüütikud olid peaaegu kindlad, et see kukub kokku, ja isegi tegevjuht Elon Musk polnud ettevõtte tuleviku suhtes kindel.Ettevõte kaotab kõik ja täidab enamiku murtud lubadustest, mida Musk oma Twitteri kontol andis.
Musk andis ja pidas ühe lubaduse: ehitada massidele taskukohane esmaklassiline täiselektriauto.See tõi kaasa Tesla Model 3 turuletoomise 2017. aastal, mille baashind oli umbes 35 000 dollarit.Tesla on aeglaselt arenenud elektrisõidukiks (EV), nagu see praegu on.Sellest ajast alates on Teslad muutunud kallimaks, turu odavamaid mudeleid müüakse umbes 43 000 dollari eest.
2020. aasta septembris andis Musk järjekordse julge lubaduse ehitada 25 000 dollari suurune auto, et suurendada elektrisõidukite taskukohasust.Kuigi see kunagi teoks ei saanud, kahekordistas Musk oma lubadust 2021. aastal, langetades lubatud hinna 18 000 dollarile.Taskukohased elektriautod pidid ilmuma Tesla investoripäeval 2023. aasta märtsis, kuid seda ei juhtunud.
Tundub, et ID väljalaskmisega ületas Volkswagen Muski soodsa hinnaga elektrisõidukite valmistamisel.2 Kõik autod maksavad väidetavalt alla 25 000 euro (26 686 dollarit).Auto on väike luukpära, mis teeb sellest ühe odavama elektrisõiduki turul.Varem hoidis krooni Chevrolet Bolt, mille hinnasildil oli umbes 28 000 dollarit.
ID kohta.2all: Volkswagen pakub ID kasutuselevõtuga pilguheit oma kompaktse elektrisõiduki tulevikku.2kõik ideeauto.Täiselektriline sõiduk, mille sõiduulatus on kuni 450 kilomeetrit ja mille alghind jääb alla 25 000 euro, jõuab Euroopa turule aastal 2025. IDENTIFITSEERIS.2all on esimene kümnest uuest elektrimudelist, mille VW plaanib 2026. aastaks turule tuua, kooskõlas ettevõtte kiireneva elektrisõidukite kasutuselevõtuga.
Identifitseerimine.Esiveolise ja avara interjööriga 2all suudab konkureerida Volkswagen Golfiga, olles samas taskukohane kui Polo.See sisaldab ka tipptasemel uuendusi, nagu Travel Assist, IQ.Light ja elektrisõidukite marsruudi planeerija.Tootmisversioon hakkab põhinema uuel Modular Electric Drive Matrix (MEB) platvormil, mis parandab ajami, aku ja laadimistehnoloogia efektiivsust.
Et olla kursis parimate riskiinvesteeringutega, tellige Benzinga riskikapitali ja aktsiate ühisrahastamise uudiskiri.
Volkswagen Passenger Carsi tegevjuht Thomas Schäfer selgitab ettevõtte muutumist "tõeliseks armastuse kaubamärgiks".2 kehastab tipptasemel tehnoloogia ja suurepärase disaini kombinatsiooni.Müügi, turunduse ja järelmüügi eest vastutav juhatuse liige Imelda Labbe rõhutab, et fookuses on klientide vajadused ja nõudmised.
Tehnikaarenduse eest vastutav juhatuse liige Kai Grünitz rõhutab, et ID.2all saab olema esimene esiveoline MEB-sõiduk, mis seab uued standardid nii tehnoloogia kui ka igapäevase praktilisuse osas.Volkswageni sõiduautode disaini juht Andreas Mindt rääkis Volkswageni uuest disainikeelest, mis põhineb kolmel sambal: stabiilsus, veetlus ja põnevus.
Identifitseerimine.2all on osa Volkswageni pühendumusest elektritulevikule.Autotootja plaanib turule tuua ID.3, ID.Pikk teljevahe ja 2023. aasta kuum teema ID.7.Kompaktse elektrimaasturi väljalaskmine on kavandatud aastasse 2026. Vaatamata väljakutsetele on Volkswageni eesmärk arendada alla 20 000-eurose elektrisõiduki ning saavutada 80-protsendiline elektrisõidukite osakaal Euroopas.
Loe edasi: Enne kui Tesla oli jõujaam, oli see idufirma, mis üritas suureks saada.Nüüd saavad kõik investeerida IPO-eelsetesse idufirmadesse.Näiteks QNetic on idufirma, kes arendab säästva energia jaoks odavaid energiasalvestuslahendusi.
See startup on loonud maailma esimese AI-turundusplatvormi, mis suudab mõista emotsioone, ja seda juba kasutavad mõned Maa suurimad ettevõtted.
Ärge jätke kunagi ilma reaalajas teavitustest oma pakkumiste kohta – liituge Benzinga Proga tasuta!Proovige tööriistu, mis aitavad teil nutikamalt, kiiremini ja paremini investeerida.
See Volkswageni artikkel paljastab Elon Muski realiseerimata unistuste auto, mille viimane 25 000-dollarine algtaseme elektriauto oli algselt veebisaidil Benzinga.com.